千代田線の直通列車で活躍した車両です.
主な加工
・前面の製作
・側面の嵩増しによる平滑化
・屋根上機器の一新
MTC1に向けて製作を開始.全車クーラーと側面モールドの撤去を行います.
特徴的な前面は211系の物を使用します.
傾斜した窓の部分は元のパーツをくり抜いてからプラ板を嵌め直すことで再現.
その他の部分もなんかいい感じに仕上げます(適当)
塗装直前の様子.
MTC1にてお披露目.
竣工日:2017/3/31
その後破損が発生して廃車となり後発の改造車の実験体として貢献してくれました.