常磐線などで活躍している車両です。 種車：209金型8両＋211系ダブルデッカー車2両 主な加工 ・パンタ無し中間車の作成 ・パンタグラフ周辺のリアル化 ・前面スカートのリアル化 ・グリーン車の製作 加工中の画像が無かったので完成後の写真で解説します。 …

八高線で活躍する車両です。 加工中の画像がありませんでした() 種車：209系金型4両 主な加工 ・パンタ無し中間車の作成 ・パンタグラフの交換 ・前面スカートのリアル化 パンタグラフはE231系山手線の物をしようしています。 影が薄い存在ですが、翌年完成…

房総半島で活躍していた車両です。 種車：205系・211系金型車5両 主な加工 ・前面のリアル化 ・パンタ無し中間車の製作 ・ドア窓の拡大 「211系をリアル化したい」という思いつきで製作を始めました。 ただし、ライトは点灯化するという条件付きでした。 (当…

相模線で活躍していた車両です。 筆者は殆ど使うことがない車両でしたが、度々見ることがあったのでいつの間にか引退していたことを知ったときは少し残念でした(笑) 種車：205系4両 主な加工 ・前面の自作 ・パンタ無し中間車の製作 ・ドア窓の拡大 特徴的な…

かつて相模線で活躍していた車両です。 種車：E233系先頭車・後尾車 主な加工内容 ・側面の一新 ・前面の再現 ・屋根上機器の撤去 2両製作していますが、それぞれ竣工時期が異なるので別々に説明していきます。 まずキハ35-904。 片運転台の車両で、かつステ…

かつて横浜線で活躍していた車両です。 種車：大阪環状線103系 主な加工 ・後尾車の中間車化 ・パンタ有り中間車のパンタ撤去 ・窓サッシの追加 2015年頃に塗り替えのみで一度完成しかけましたが、あまりにお粗末だったので再改造に入ります。 塗装剥離中の…

横浜線で活躍している車両です。 (2014年当時なので駅名スタンプがまだ付いています) 種車：E233系(ぼくの街シリーズ) 主な加工 ・先頭車、後尾車の中間車化 ・先頭車のスカート大型化 ・一部中間車のパンタ撤去、増設 中間車化中の様子。再塗装範囲を最小限…

常磐線で活躍する車両です。 種車：E657系(通常販売品・プラレール博限定品) 主な加工 ・モハE656のパンタ撤去 ・サハE657のドア位置変更 ・サロE657のドア位置・窓配置変更 ・両先頭車のスカートリアル化 基本的に製品の中間車のパンタを撤去したりするだけ…